الحرب الإيرانية تدفع الصينيين نحو السيارات الكهربائية

الصين تنتج نصف سيارات العالم القابلة للشحن

الرائد| تدفع الحرب الدائرة في الشرق الأوسط، والتي عطلت ما يصل إلى 20% من تجارة النفط العالمية المنقولة بحراً ورفعت أسعار النفط بنسبة تتراوح بين 40 و50%، السائقين الصينيين إلى التحول نحو السيارات الكهربائية الموفرة للتكاليف، مما يعزز مكانة بكين كأكبر منتج لسيارات الطاقة الجديدة في العالم.

وقد أدت الحرب الإيرانية الإسرائيلية الأمريكية، التي دخلت يومها السادس والثلاثين يوم الأحد، إلى ما وصفته وكالة الطاقة الدولية بأنه “أكبر اضطراب في الإمدادات في تاريخ سوق النفط العالمية”، حيث تجاوز سعر خام برنت 120 دولاراً للبرميل في أوائل مارس.

وقد دفع هذا الارتفاع العالمي مالكي سيارات البنزين في الصين، الذين شعروا بتأثيره على أسعار الوقود، إلى البحث عن بدائل كهربائية.

وقال وانغ هنغ، سائق سيارة أجرة في بكين، لشبكة روداو: “بسبب ارتفاع أسعار النفط، اشتريت مؤخراً هذه السيارة الكهربائية لأنها أكثر اقتصادية”.

وبالمثل، صرّحت وانغ شياو شياو، أخصائية الموارد البشرية في العاصمة الصينية، بأنها حريصة على شراء سيارة كهربائية “بسبب ارتفاع أسعار النفط”، مضيفةً أن جودة السيارات الكهربائية المصنّعة في الصين “مريحة واقتصادية” لتنقلاتها اليومية في المدينة.

وحتى قبل اندلاع الحرب الإيرانية، كانت الصين قد أنتجت بالفعل ما يقارب نصف سيارات العالم القابلة للشحن.

ووفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA)، بلغت مبيعات التجزئة لسيارات الطاقة الجديدة في مارس 2026 حوالي 900 ألف وحدة، بزيادة قدرها 94% عن فبراير 2026، الذي شهد بيع 464 ألف وحدة.

وبحلول نهاية الربع الأول من عام 2026، تجاوز إجمالي عدد السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن المستخدمة في الصين 36 مليون سيارة، ويتوقع معظم محللي الصناعة أن يصل إجمالي مبيعات بكين من سيارات الطاقة الجديدة لعام 2026 إلى ما بين 15.5 مليون و16.5 مليون وحدة.

قال جين شين تشونغ تنغ، صاحب معرض سيارات، لشبكة روداو: “تتجاوز مبيعاتنا اليومية عادةً 240 سيارة”، مشيرًا إلى أن “سيارات الطاقة الجديدة تجذب المزيد من المشترين” وسط الحرب الدائرة.

شنت واشنطن وتل أبيب حملة عسكرية منسقة ضد إيران في 28 فبراير، استهدفت أكثر من 12300 هدف في أنحاء البلاد، وفقًا لتقرير صادر يوم الخميس عن القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم).

وردًا على ذلك، نفذت طهران آلاف الضربات بطائرات مسيرة وصواريخ في أنحاء الشرق الأوسط، مستهدفةً ما يُزعم أنها أصول أمريكية في المنطقة – لا سيما في دول الخليج العربي – فضلًا عن شن هجمات انتقامية ضد إسرائيل.

وبحسب مشروع بيانات مواقع وأحداث النزاعات المسلحة (ACLED)، أسفر النزاع عن نحو 80 ضربة على البنية التحتية للطاقة بحلول 22 مارس، مما أثر على كل من الأطراف المتحاربة وقطاعات الطاقة في أذربيجان والبحرين والكويت وعُمان وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والعراق وإقليم كردستان.

في غضون ذلك، لا يزال مضيق هرمز مغلقاً فعلياً أمام حركة الملاحة التجارية بعد أن أعلنه الجيش الإيراني منطقة حرب محظورة، محذراً من أنه سيُضرم النار في أي سفينة تحاول المرور عبره. ويُوصف مضيق هرمز بأنه أهم ممر لنقل النفط في العالم، حيث يُنقل فيه عادةً نحو 20% من تجارة النفط العالمية المنقولة بحراً.

 

لا يوجد أخبار ذات صلة.

كلمات مفتاحية: