حوافز جديدة بـ”قناة السويس” لاستقطاب سفن الشحن وتعزيز حركة الملاحة

خصومات تصل إلى 55%

عززت “هيئة قناة السويس” حزمة الحوافز الملاحية باستمرار التخفيضات المقررة لـ”سفن حاملات السيارات”، المحملة والفارغة، العاملة على خطوط التجارة بين الساحل الشرقي للأمريكتين، والخليج الأميركي، وموانئ الشرق الأقصى، وجنوب شرق آسيا، حتى (30 يونيو 2027)، في مسعى لجذب مزيد من السفن واستعادة حركة العبور.

وبحسب المنشور الملاحي، تتراوح التخفيضات بين (40% و55%) من رسوم العبور، وفقاً لموانئ الانطلاق، على أن يكون الموعد النهائي للاستفادة منها هو إبحار السفينة من ميناء الانطلاق أو نقطة انطلاق السفينة، قبل (30 يونيو 2027).

ويتزامن القرار مع مؤشرات متزايدة على عودة الخطوط الملاحية الكبرى، إذ شهدت القناة عبور سفينة الحاويات «ONE CONTINUITY» التابعة للخط الملاحي الياباني «ONE»، قادمة من “سنغافورة” ومتجهة إلى “هولندا”.

كما استأنفت «إيفر غرين»، التابعة لـ”إيفر إيون التايوانية” عبور القناة في “8 نوفمبر”، بعد توقف استمر نحو ثلاث سنوات، في تطور يعزز آمال استعادة حركة الملاحة لمعدلاتها الطبيعية.

تعكس عودة سفن تابعة لخطوط ملاحية كبرى من اليابان وتايوان إلى “قناة السويس” مؤشرات إيجابية على استعادة الممر الملاحي جاذبيته لدى شركات الشحن العالمية، كما تعزز أهمية الحوافز السعرية في قرارات تغيير مسارات الإبحار.

وتمثل هذه التطورات خطوة نحو استعادة حركة التجارة العابرة للقناة، وزيادة إيراداتها من رسوم المرور، مع بقاء وتيرة التعافي مرهونة باستقرار الأوضاع الأمنية في “البحر الأحمر” وانتظام حركة الملاحة الدولية.

كلمات مفتاحية:

اترك تعليقا