البرلمان المصري يسحب قانون المرور لإعادة صياغته

التعديلات تفرض عقوبات أشد

 وافق مجلس النواب المصري يوم الثلاثاء على طلب الحكومة بسحب التعديلات المقترحة على قانون المرور، مما يمهد الطريق لتقديم مسودة جديدة وشاملة في وقت لاحق.

جاء القرار خلال جلسة عامة بعد أن قال رئيس مجلس النواب هشام بدوي إنه تلقى رسالة رسمية من الحكومة تعرب فيها عن نيتها سحب التعديلات المقدمة خلال الدورة التشريعية الثالثة لإعداد مشروع قانون مرور متكامل بالكامل.

وخلال الجلسة نفسها، أعلن بدوي عن تغييرات في قيادة العديد من الهيئات البرلمانية بناءً على إخطارات من الأحزاب السياسية.

عيّن حزب العدالة النائب محمد فؤاد رئيساً لهيئته البرلمانية، بينما تم اختيار النائبة إيرين سعيد لقيادة الكتلة البرلمانية لحزب الإصلاح والتنمية.

عيّن الحزب الاشتراكي الديمقراطي المصري النائب محمود سامي الإمام رئيساً لهيئته البرلمانية، واختار حزب الشعب الجمهوري النائب طارق الطويل ممثلاً له، واختار حزب المدافعين عن الوطن النائب أحمد حسن العاطفي، وعيّن حزب الوفد النائب محمد عبد العليم داوود رئيساً لهيئته البرلمانية.

علاوة على ذلك، قدم النائب محمد مجاهد، رئيس لجنة الشباب والرياضة، تقرير لجنة مشتركة تراجع مشروع قانون حكومي لتعديل بعض أحكام القانون رقم 3 لسنة 1987، الذي يحكم نقابة المهن الرياضية.

قال مجاهد إن النقابة تلعب دوراً محورياً في تنظيم النشاط المهني في القطاع الرياضي، وحماية المعايير المهنية والأخلاقية، ودعم الممارسين. وأضاف أن التطورات العلمية والمؤسسية الحديثة تستدعي تحديث الإطار القانوني.

وأوضح أن مشروع القانون يقترح إعادة تسمية كليات “التربية البدنية” إلى “علوم الرياضة” ليعكس النطاق الأوسع للتخصصات الحديثة المتعلقة بالرياضة، بما في ذلك الإدارة الرياضية وإعادة التأهيل والعلوم الصحية.

وقال إن هذا التغيير يتطلب تعديلات مماثلة على قواعد عضوية النقابة لضمان الاتساق بين المؤهلات الأكاديمية والتنظيم المهني.

ووفقاً لمجاهد، تهدف التعديلات إلى تعزيز الحوكمة، وتوضيح المسؤوليات بين السلطات المعنية، وتوحيد المعايير المهنية والأكاديمية، وتحسين الشفافية في إجراءات الاعتماد والتسجيل في القطاع الرياضي.

في بداية الجلسة، أعلن بدوي حظر استخدام الهواتف المحمولة داخل قاعة المجلس، مُشيرًا إلى ضرورة الحفاظ على النظام وضمان انتباه الأعضاء أثناء المناقشات. وأوضح أن النظام الداخلي للمجلس يمنح رئيسه صلاحية حفظ النظام وحماية هيبة المؤسسة خلال الجلسات العامة.

في ديسمبر، وافق مجلس الوزراء على تعديلات شاملة لقانون المرور تهدف إلى الحد من حوادث الطرق من خلال فرض غرامات أشد، وتعليق رخص القيادة، وفرض أحكام بالسجن.

اقترح مشروع القانون، الذي تمت الموافقة عليه في اجتماع لمجلس الوزراء برئاسة رئيس الوزراء مصطفى مدبولي، عقوبات أشد على تجاوز السرعة، ومخالفات المسارات، والمركبات غير المرخصة أو غير المسجلة، والمخالفات البيئية، والمخالفات المتكررة، مع غرامات تصل إلى 30 ألف جنيه مصري وعقوبات بالسجن تصل إلى عام واحد في حالة المخالفات الخطيرة أو المتكررة.

وقال المسؤولون إن هذه الإجراءات تهدف إلى تعزيز الردع، وتحسين السلامة على الطرق، وتشديد تطبيق القانون على مستوى البلاد.

على الرغم من انخفاض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور إلى 5260 في عام 2024 من 5861 في عام 2023، إلا أن الإصابات ارتفعت إلى أكثر من 76000، وفقًا للوكالة المركزية للتعبئة العامة والإحصاء، مما يسلط الضوء على المخاطر المستمرة المرتبطة إلى حد كبير بالسرعة الزائدة والقيادة بدون رخصة وسوء حالة المركبات .

 

لا يوجد أخبار ذات صلة.

كلمات مفتاحية: