سفن شحن تتعرض لهجمات مجهولة بالقرب من مضيق هرمز

أصيبت سفينة بقذيفة قبالة سواحل عمان

أفادت وكالات الأمن البحري ومصادر يوم الأربعاء أن ثلاث سفن تجارية أصيبت بقذائف مجهولة بالقرب من مضيق هرمز.

,ارتفعت أسعار النفط وتذبذبت الأسواق منذ نهاية الشهر الماضي، عندما هاجمت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران، وقتلتا زعيمها الأعلى، وأغرقتا الشرق الأوسط في الحرب.

مع دخول الحرب يومها الثاني عشر، كانت الأنظار كلها متجهة نحو الممر البحري الحيوي.

تعرض سفينة حاويات وسفينة شحن سائبة لهجوم من مقذوفات مجهولة قبالة سواحل الإمارات العربية المتحدة، إحداهما قبالة دبي والأخرى قبالة إمارة رأس الخيمة الشمالية، وذلك وفقًا لعمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO).

كما أصيبت سفينة ثالثة ترفع علم تايلاند بقذيفة قبالة سواحل عمان، في مضيق هرمز، مما تسبب في اندلاع حريق تم إخماده لاحقاً وفقاً لمنظمة UKMTO.

وفي وقت لاحق، أكدت البحرية التايلاندية أن ناقلة بضائع تايلاندية كانت تبحر في مضيق هرمز الحيوي تعرضت لهجوم يوم الأربعاء، وتم إنقاذ 20 من أفراد طاقمها حتى الآن.

أظهرت صور نشرتها البحرية الملكية التايلاندية تصاعد دخان أسود كثيف من هيكل وبنية السفينة “مايوري ناري” المسجلة في تايلاند، مع وجود قوارب نجاة تطفو في الماء.

وقالت البحرية في بيان لها إن السفينة “تعرضت للهجوم أثناء عبورها مضيق هرمز” بعد مغادرتها ميناء خليفة في الإمارات العربية المتحدة.

وقالت البحرية العمانية إنها أنقذت 20 بحاراً، و”الجهود جارية حالياً لإنقاذ أفراد الطاقم الثلاثة المتبقين”.

ويقول المحللون إن الإغلاق المطول لمضيق هرمز، الذي يحمل 20 بالمائة من إمدادات النفط والغاز العالمية وثلث الأسمدة المستخدمة في إنتاج الغذاء، سيكون له تأثير مدمر على الاقتصاد، وخاصة في آسيا وأوروبا.

يوم الثلاثاء، قال البنتاغون إن القوات الأمريكية نفذت ضربات دمرت 16 سفينة زرع ألغام كان من الممكن استخدامها لمهاجمة أو ردع حركة المرور في المضيق، لكن الهجمات بالطائرات بدون طيار أو الصواريخ استمرت يوم الأربعاء مع إصابة ثلاث سفن على الأقل.

كتب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على وسائل التواصل الاجتماعي: “إذا تم زرع الألغام لأي سبب من الأسباب، ولم تتم إزالتها على الفور، فإن العواقب العسكرية على إيران ستكون على مستوى لم يسبق له مثيل”.

قال ترامب إن البحرية الأمريكية يمكن أن ترافق ناقلات النفط عبر المضيق، لكن إدارته أقرت بأن منشور وزير الطاقة الذي طمأن الأسواق لفترة وجيزة من خلال الإعلان عن أول عملية مرافقة من هذا القبيل كان غير صحيح.

وكان الخبراء متشككين بشأن ما إذا كانت المرافقة البحرية ستكون كافية لإعادة فتح مضيق هرمز للتجارة.

وقال مركز سوفان للأبحاث في مذكرة إحاطة: “من المرجح أن تواجه أي مهمة مرافقة تهديدات مستمرة من الصواريخ والطائرات المسيرة الإيرانية، وقد تجعل المخاطر الأمنية وحدها عملية عبور واحدة عبر المضيق أكثر تكلفة من هامش الربح على شحنة النفط نفسها”.

وأضاف البيان: “يقدر الخبراء أن مخزون الألغام البحرية الإيرانية يتراوح بين 2000 و 6000 لغم، الأمر الذي من شأنه أن يزيد من تعقيد أي خطة بحرية لمرافقة ناقلات النفط التجارية”.

كان من المقرر أن يعقد قادة دول مجموعة السبع اجتماعاً عبر الفيديو في وقت لاحق من اليوم لمناقشة فتح احتياطياتهم النفطية الاستراتيجية لمواجهة ارتفاع الأسعار. وقبل المحادثات، صرح وزراء الطاقة في المجموعة بأنهم “على أتم الاستعداد لاتخاذ جميع التدابير اللازمة”.

لا يوجد أخبار ذات صلة.

كلمات مفتاحية: