إلغاء 3000 رحلة جوية بالشرق الأوسط بعد الهجوم على إيران
من المرجح استمرار تأخير الرحلات الجوية وإلغائها
- mabdo
- 1 مارس، 2026
- اخبار عربية
- الحرب على ايران, الخطوط الجوية المتوقفة, الرحلات الجوية المتأثرة, مطارات مغلقة
الرائد| أدت الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران إلى إغلاق واسع النطاق للمجال الجوي في الشرق الأوسط، مما أدى إلى إلغاء وتغيير مسار آلاف الرحلات الجوية وشلّ حركة ممرات السفر الدولية الرئيسية.
وأثرت عمليات إلغاء الرحلات الجوية على سبعة مطارات في جميع أنحاء الشرق الأوسط، بما في ذلك دبي وأبو ظبي في الإمارات العربية المتحدة، والدوحة في قطر، والمنامة في البحرين.
أعلنت طيران الإمارات في بيان لها: “نظراً لإغلاق العديد من الأجواء الإقليمية، علقت طيران الإمارات مؤقتاً جميع عملياتها من وإلى دبي، حتى الساعة 15:00 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة يوم الاثنين الموافق 2 مارس”.
وقال متحدث باسم فلاي دبي إن الوضع يتطور، وإن شركة الطيران تراقب التطورات عن كثب بينما تنسق مع السلطات لتعديل جدول رحلاتها.
وقال المتحدث الرسمي: “تعمل فرقنا بجد لتوفير رعاية شاملة لجميع العملاء المتضررين. وتبقى سلامة ركابنا وطاقمنا على رأس أولوياتنا”.
وأضاف: “نشهد حاليًا عددًا كبيرًا من المكالمات ونقدر صبر عملائنا بينما تعمل فرقنا على مساعدة الجميع بأسرع وقت ممكن”.
أعلنت الخطوط الجوية القطرية أن المطار سيظل مغلقاً حتى صباح يوم 2 مارس على الأقل.
وقالت شركة الطيران: “تم تعليق رحلات الخطوط الجوية القطرية من وإلى الدوحة مؤقتاً بسبب إغلاق المجال الجوي القطري”.
وأضافت: “ستستأنف الخطوط الجوية القطرية عملياتها بمجرد أن تعلن هيئة الطيران المدني القطرية عن إعادة فتح المجال الجوي القطري بشكل آمن”.
كما ذكرت الخطوط السعودية في بيان رسمي أنها ألغت عدداً من الرحلات الجوية بسبب التطورات في المنطقة وإغلاق المجال الجوي.
وقالت المنظمة إن القرار اتخذ بما يتماشى مع معايير السلامة والأمن في مجال الطيران، مشيرة إلى أن مركز تنسيق الطوارئ التابع لها يراقب التطورات عن كثب مع السلطات المختصة.
حثت الخطوط السعودية المسافرين على التحقق من حالة رحلاتهم قبل التوجه إلى المطار، وقالت إنه سيتم إخطار الضيوف بالتحديثات من خلال بيانات الاتصال المرتبطة بحجوزاتهم.
وأضافت الشركة الناقلة أنه سيتم الإعلان عن مزيد من المعلومات في بيان لاحق إذا توفرت.
كما ذكرت شركة طيران العربية أن رحلاتها تشهد إلغاءات أو تأخيرات أو تغيير في مسارها نتيجة لتطور الوضع وإغلاق المجال الجوي.
أشارت شركات الطيران إلى إغلاق المجال الجوي والمخاوف الأمنية كأسباب رئيسية لاضطرابات الرحلات الجوية، وحثت المسافرين على مراجعة القنوات الرسمية للحصول على التحديثات مع تطور الوضع.
كما ظل المجال الجوي الإسرائيلي مغلقاً في الأول من مارس. وقالت شركة الطيران الإسرائيلية “إل عال” إنها تستعد لجهود إعادة الإسرائيليين العالقين في الخارج بمجرد إعادة فتح المجال الجوي.
في 28 فبراير، تقطعت السبل بالمسافرين أو تم تحويل مسار رحلاتهم إلى مطارات أخرى بعد أن أغلقت إسرائيل وقطر وسوريا وإيران، بالإضافة إلى العراق والكويت والبحرين، مجالها الجوي.
بعد أن أعلنت الإمارات العربية المتحدة عن إغلاق جزئي مؤقت للمجال الجوي، لم يسجل موقع FlightRadar24 أي رحلات جوية فوق البلاد.
أثرت عمليات الإغلاق على المطارات المحورية الرئيسية في دبي وأبوظبي والدوحة. وبحسب شركة سيريم لتحليلات الطيران، فإن شركات طيران الإمارات والقطرية والاتحاد، التي تعمل من هذه المطارات، تنقل عادةً حوالي 90 ألف مسافر يومياً، بالإضافة إلى أعداد أكبر تسافر إلى وجهات أخرى في الشرق الأوسط.
المطارات تتعرض لهجمات
أبلغ مطاران في الإمارات العربية المتحدة عن وقوع حوادث، في حين أدانت الحكومة هناك ما وصفته بأنه “هجوم صارخ باستخدام صواريخ باليستية إيرانية” في 28 فبراير.
أعلن مطار دبي الدولي، أكبر مطارات الإمارات العربية المتحدة وأحد أكثر مطارات العالم ازدحاماً، عن وقوع أربع إصابات، بينما أفاد مطار زايد الدولي في أبوظبي بأن هجوماً بطائرة مسيرة أسفر عن مقتل شخص وإصابة سبعة آخرين. كما وردت أنباء عن وقوع هجمات في مطار الكويت الدولي.
على الرغم من أن إيران لم تعلن مسؤوليتها علنًا، إلا أن نطاق الضربات الانتقامية التي نسبتها دول الخليج إلى إيران امتد إلى ما هو أبعد من القواعد الأمريكية التي قالت سابقًا إنها ستستهدفها.
من المرجح استمرار تأخير الرحلات الجوية وإلغائها
“بالنسبة للمسافرين، لا توجد طريقة لتجميل هذا الأمر”، كما قال هنري هارتفيلدت، محلل صناعة الطيران ورئيس مجموعة أبحاث أتموسفير.
وأضاف: “يجب أن تستعدوا للتأخيرات أو الإلغاءات خلال الأيام القليلة المقبلة مع تطور هذه الهجمات ونأمل أن تنتهي”.
ولتجنب مناطق النزاع، تقوم شركات الطيران بتغيير مسار رحلاتها الجوية في الشرق الأوسط فوق المملكة العربية السعودية، مما يزيد من ساعات الرحلة وتكاليف الوقود، الأمر الذي قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر إذا استمرت التوترات.
ستُشكّل الرحلات الجوية الإضافية ضغطاً على مراقبي الحركة الجوية في المملكة، الذين قد يضطرون إلى إبطاء حركة الطائرات حفاظاً على السلامة. في الوقت نفسه، ستخسر الدول التي أغلقت مجالها الجوي رسوم عبور الطائرات من شركات الطيران العابرة.
قال مايك ماكورميك، الرئيس السابق لمراقبة الحركة الجوية في إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية والأستاذ الحالي في جامعة إمبري ريدل للطيران، إن بعض الدول قد تعيد فتح أجزاء من مجالها الجوي في الأيام المقبلة بمجرد أن يقدم المسؤولون الأمريكيون والإسرائيليون لشركات الطيران تفاصيل حول مناطق الطيران العسكرية وقدرات إيران الصاروخية.
وقال ماكورميك: “ستكون تلك الدول قادرة بعد ذلك على المرور والقول، حسنًا، يمكننا إعادة فتح هذا الجزء من مساحتنا ولكننا سنبقي هذا الجزء من مجالنا الجوي مغلقًا”.
وأضاف: “لذا، أعتقد أن ما سنراه في الـ 24 إلى 36 ساعة القادمة هو كيف سيتطور استخدام المجال الجوي مع ازدياد وضوح النشاط الحركي وتضاؤل قدرة إيران على إطلاق الصواريخ وخلق مخاطر إضافية بسبب الهجمات”.
لكن من غير الواضح إلى متى سيستمر تعطل حركة الطيران. وللمقارنة، استمر الهجوم الإسرائيلي الأمريكي على إيران في يونيو 2025 لمدة 12 يومًا.
تعيين علي رضا أعرافي عضواً في مجلس القيادة الإيراني